Lamborghini Super Trofeo 2024 – Round 3 Inje Race 1

7月20日，蘭博基尼Super Trofeo亞洲挑戰賽韓國麟蹄站週末官方賽程正式開啟。Madness Racing Team在首回合比賽中表現強勢，88號車組Andre Couto、陳方平攜手捧得賽季第四座Pro-Am組別冠軍獎盃！77號車組洪士傑、何昕陽收穫Am組別季軍，賽季第二度登上領獎臺！

週六上午，韓國站官方練習正式開啟。四位車手利用練習中有限的賽道時間，進一步熟悉了麟蹄賽道的特性，為下午的兩節排位賽與正賽做好了充足的準備。

經過午間短暫的休整後，第一節排位賽正式起表，77號車組洪士傑率先駛出維修區，完成暖胎工作後，全力進行衝刺，1:38.495的單圈成績也刷新了這位紳士車手本週末的個人最佳單圈，77號車組憑藉這一極具競爭力的圈速，位列全場第六、Am組別第二位。

88號車組方面，職業車手Andre Couto將參與第一節排位元賽，目標衝擊靠前的發車位。Andre Couto上場後迅速完成了飛行圈，以1:35.967的單圈時間躋身全場第二位，這也刷新了88車組在Super Trofeo賽事中的最佳發車順位，88號賽車首回合正賽將在頭排進行發車。 

第二節排位賽，兩位紳士車手陳方平、何昕陽接過賽車，與多支實力強勁的車手展開角逐。駕駛88號賽車的陳方平保持穩健，單圈速度進一步實現提升，代表車組取得周日次回合Pro-Am組別第二的發車位。通過官方練習，何昕陽對賽道狀況進行了充分的瞭解，單圈速度同樣有所提升，77號車組最終取得了Am組別第五位。

當地時間下午16點30分，蘭博基尼Super Trofeo亞洲挑戰賽韓國麟蹄站第一回合正賽正式開始！88號車組Andre Couto在發車階段表現出色，緊跟在杆位車組的後方，並在比賽初期對前車發起攻擊，嘗試奪取全場領先的位置。洪士傑則保持著穩健的節奏，在比賽第一圈後穩守全場第六位。

隨後兩位車手維持著出色的發揮，Andre Couto以1:38.036刷新車組正賽最快單圈，緊追前車。洪士傑的長距離速度同樣非常優秀，排名穩居Am組別第二位。

比賽接近半程，有一台賽車發生故障停在了賽道上，賽會出示全場黃旗。恰逢進站視窗開啟，場上大部分車組迅速執行了強制進站，更換車手。陳方平、何昕陽也分別進入88號和77號賽車駕駛艙，負責剩餘賽程的駕駛。

88號車組在出站後位居全場第二位，77號車組則排名全場第九。由於需要對故障賽車進行清理，賽會出動安全車，這也讓Madness Racing的兩台Huracan Super Trofeo EVO2賽車得以縮小與前車的差距。

安全車撤出後，比賽恢復。陳方平受到了身後Pro組別賽車的攻擊，為了保證Pro-Am組別內的名次，陳方平決定不進行過於激進的防守。

88號賽車最終以全場第六位沖過終點線迎接方格旗，Andre Couto、陳方平以強勢的表現斬獲賽季第四座Pro-Am組別冠軍獎盃！

77號車組何昕陽在比賽重啟後與多台賽車展開了激烈的纏鬥，何昕陽在亂戰中突出重圍，駕駛77號賽車以全場第九、Am組別第三完成比賽。洪士傑、何昕陽繼雪邦揭幕戰後再度站上領獎臺！

蘭博基尼Super Trofeo亞洲挑戰賽韓國站首回合落下帷幕，Madness Racing憑藉著四位車手的傑出表現，強勢取得組別雙台的佳績。周日正午12點，車隊將會進行第二回合正賽的比拼，讓我們預祝四位車手能再度向領獎臺發起挑戰！